设为首页
热门搜索:重庆地区第一门户 
本网供稿:2205084@qq.com
当前位置:首页 > 新闻
 

加快成渝城市群一体化发展是当务之急

来源:  日期:2019-07-11 09:33  浏览次数:61

  2018年6月,川渝两地签署《重庆市人民政府、四川省人民政府深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划(2018-2022年)》,双方合作向纵深推进。

  2019年4月8日,国家发改委印发的《2019年新型城镇化建设重点任务》提出,扎实开展成渝城市群发展规划实施情况跟踪评估,研究提出支持成渝城市群高质量发展的政策举措,培育形成新的重要增长极。

  7月9日—10日,重庆党政代表团赴四川学习考察,签署了《深化川渝合作推进成渝城市群一体化发展重点工作方案》《关于合作共建中新(重庆)战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”的框架协议》两个重要文件及16个专项合作协议。

  加快成渝城市群一体化发展是当务之急和必由之路,已成为共识,川渝相向而行的步伐明显加快。对此,两地专家也发表了自己的看法。

  刘世庆:不画地为牢 不固步自封 合作才能走得长远

  人物名片

  刘世庆,四川省社会科学院西部中心秘书长,四川省突出贡献专家,四川省城市经济学会会长、区域经济学会副会长,四川省产权交易协会理事长。

  目前最大的瓶颈是交通

  重庆日报:作为最早倡导川渝合作的专家之一,您如何评价过去20年川渝合作的成效?

  刘世庆:双方在城市群发展、毗邻区域合作、旅游等产业合作,信息交流如互联互通、协调机制建设、生态环境保护等领域,取得一定成绩,但比起2000年前后启动的作为国家层面战略和规划来推动的京津冀、长三角,我们的步子慢了许多。虽然从纵向比有很大发展,但从横向比,很多相对优势或领先优势反而减弱了。

  比如,目前最大的瓶颈是交通。特别是快速交通发展,成渝城市群高铁建设落后于东部,与京津冀、长三角、珠三角等地区的差距日益扩大。同时,在一些重大布局领域双方没有重视相向发展形成合力,也影响了成渝城市群的发展。

  三大机遇推动川渝进一步深化合作

  重庆日报:川渝进一步推进合作,目前面临哪些新机遇?

  刘世庆:首先,从基础条件上看,我们有人口和市场规模的优势。川渝人口过亿,且人口增长继续“流入模式”,特别是成都和重庆两核,人口加速流入趋势持续不减,人口聚焦态势也方兴未艾,这为市场规模、产业发展、公共设施建设等带来规模效应基础。

  其次是国家政策和国家战略的机遇。长江经济带、西部大开发等国家战略给川渝合作带来重大机遇。

  第三是发展基础和发展阶段促进成渝城市群加快发展。人口、产业、城市建成区等数据都显示,成渝城市群已进入加速发展阶段。我认为,成渝城市群具有规模与成长兼具的突出优势和发展机遇。

  在“共”字上多做文章

  重庆日报:进一步推进川渝合作,您有什么建议?

  刘世庆:要突出“共商、共建、共享、共担”,在“共”字上多做文章。要共建中国第四增长极和城市群;合力打造世界性产业集群(汽车、电子、航空、高新技术等);共建长江上游生态屏障;共建对外开放新通道;共享发展成果,继续推进社会保障联通制度等。双方要树立“合则利”的思路,共同做大,相向发展。

  当前面临的紧迫问题是共同推动快速通道建设,努力缩小与东部的差距。交通设施等快速通道建设是区域合作需要重点解决的外部性问题,解决好了后,对推动区域合作具有事半功倍的效应。

  我特别想谈谈川渝均大力发展的汽车产业和信息产业。我认为两地均大力发展汽车产业和信息产业是理性选择,不应责备和纠结“同构化”问题,而应合力做大,合力打造世界性产业集群。两地政府的使命是优化营商环境,让企业自己去选择,而不要担心某个企业、某个产业去了对方,没有留在我这儿。

  此外,“一带一路”和长江经济带是个宽泛的、综合的区域概念,不仅重庆具有长江干流和重要港口优势,成都也有多条向西、向南通道,现在川渝都有中欧班列。我认为,大家都应该以开放的心态来看待各自的优势,客观审视各自的短板,不画地为牢,不固步自封,双方的合作才能走得长远。

  易小光:构建统一的大市场是关键

  人物名片

  易小光,重庆市综合经济研究院院长、市政协经济委员会副主任,长期从事宏观经济、区域经济理论及政策、制度经济学研究。

  合作的核心问题是构建统一大市场

  重庆日报:您认为川渝合作的核心是什么?或者说,要通过合作达到什么目的?

 
看重庆 | 新闻 | 区县 | 联系我们